2014年底，國家商務部宣布正式啟動「全國商貿物流標准化專項行動」。作為該行動計劃第一批重點推進單位，招商路凱進一步加速了全國托盤循環共用體系的建設步伐。
一方面通過市場化的合作手段，不斷開發新客戶，引導更多企業逐步實現托盤標准化，並從原自購托盤模式向租賃模式轉變；另一方面，積極推進已采用循環共用托盤的企業，相互之間進行帶板運輸，幫助企業降低作業成本，提高作業效率及發展主流零供間帶板運輸 。路凱亦有幸能通過與國內商貿領域內具影響力的龍頭企業合作，藉此推動物流標准化向上下游供應鏈拓展。
蘇寧為路凱高度重視的零售企業伙伴
蘇寧通過與招商路凱合作，積極推動、參與和上游供應商之間的帶板運輸，獲得了整體供應鏈效率的提升和物流綜合成本的降低，為企業業務的快速發展提供了有效支撐。
背景 來自快速增長的挑戰
蘇寧是國內領先的商業企業，經營商品涵蓋傳統家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產品等綜合品類，擁有線下實體門店1600多家，而線上蘇寧易購位居國內B2C前三。
隨著業績的大幅增長和業務的快速擴張，蘇寧商品SKU數量和規模也呈激增趨勢，而且這些商品中，很大部分是低值易損易耗、保質期短的快消品。因此，提高物流運轉效率及加快商品周轉成為蘇寧首先要面對和解決的問題。
解決方案 透過合作 我們可以面對任何挑戰
蘇寧開始從戰略角度推進托盤循環共用建設。 一方面，蘇寧從供應鏈標准化著手，通過標准的貨架、托盤和叉車等設備的大規模投用，為托盤循環共用和帶板運輸創造基礎條件；另一方面，蘇寧開始與招商路凱合作，攜手推進托盤標准化應用和零供間帶板運輸。
蘇寧選取了飲料類、個人護理用品類、糧油類等合作供應商進行大數據采集、分析。在綜合分析並對比了各供應商的進貨量、供貨地址、訂貨頻次、TIHI等數據的基礎上，2015年8月，蘇寧啟動了與益海嘉裡之間的帶板運輸項目。
招商路凱與蘇寧、益海嘉裡代表組成了專門的帶板運輸項目小組，共同商討對供應鏈流程優化設計， 並一致通過帶板運輸是最適合不過的解決方案。
據統計，在招商路凱托盤循環共用系統的帶板運輸模式操作下，一輛9.6米車型裝卸貨時間由原來1.5小時大大降低至30分鐘。卸車後，貨物亦可以直接上架。除了作業效率有明顯提升外， 貨損率亦降低了30%。 此外，亦因減少了人工搬運，貨差率的成本降低50%。
只有供應鏈的協同才能進一步優化帶板運輸的效益，實現供應鏈各方的共贏。 未來，蘇寧將與招商路凱攜手，參與、推動與更多的上下游供應商之間的帶板運輸。
上下游供應商之間的帶板運輸確是未來路向，實現整體供應鏈效率的提升和物流綜合成本的降低，最終提升企業的綜合競爭力。
托盤循環共用系統實現了供應鏈各方共贏：
- 提升信息流在整個供應鏈的透明度，有利於上游制造商控制庫存水平；
- 降低倉儲和庫存成本；
- 縮短供貨時間，提高供應能力；
- 減少貨損和貨差，降低成本；
- 節省了空托盤回運的成本；
- 提升於零售商供應鏈效率，增強競爭力；
- 優化供應商體驗，增強合作粘性；
- 提升顧客滿意度和購物體驗；
- 大幅度降低物流成本；
